”慣らし”を兼ねてP1800ﾐｰﾃｨﾝｸﾞへ
- AMAZONと仲間達
- by suna
- 2010/03/28 日 15:41
欧州出張から帰国し、ようやく、この週末にエンジンのバルブスプリングを新品に交換しました。そして、さっそく、”慣らし”運転です。ただ無闇に走っても面白くないので、ちょうど、28日（日）に横浜・赤レンガ倉庫駐車場で行われていた「Volvo P1800クラブ」のミーティングの顔を出すことにしました。やはり、このミーティングに参加するという黒ＡＭＡＺＯＮのＭさんと首都高速の「大井ＰＡ」で合流。早朝のベイブリッジを２台のＡＭＡＺＯＮを連ねて横浜まで快調に走りました。
生憎の曇り空で、猛烈に寒い真冬のような気候ながら、赤レンガ倉庫駐車場には、P1800、P1800ES（エステート）、それに、珍しいVolvo480（オランダのDAFとVolvoが提携して、1989年前後ほんの一年間日本でも販売されたVolvo初のFFターボモデル）、さらに、ＡＭＡＺＯＮ博士、
Ｎさんも赤ＡＭＡＺＯＮを並べていました。とにかく、肌を刺すような寒さなのですが、皆さん、
ボンネットを開けてVolvo談義に”熱中”。我々３台のＡＭＡＺＯＮも末席に並べさせていただき、記念撮影やら取材に来ていた自動車雑誌のインタビューなどを受けました。P1800は、流麗なスポーツクーペですが、ＡＭＡＺＯＮ同様に、年式によって、フロント周りのデザイン、リアサイド給油口の位置、リアピラーのアクセントエンブレムの有る無し、、、など、かなり変更が加えられていることが、ずらり並ぶと良く分かります。で、やはり1964年式を境に大きく変更が加えられているようです。また、居並ぶP1800の中には、ブリティッシュグリーンに丸ゼッケンをペイントしたクラシックカーレース仕様もあります。このオーナーの方は、改造して取り外したオリジナル部品などを並べ、気前良く「あげるから、持って行って、、、」。ＡＭＡＺＯＮ同様にレストアと部品調達に奔走するP1800オーナーが集まっていました。P1800とＡＭＡＺＯＮは同じエンジンながら、P1800はインジェクション仕様でＡＭＡＺＯＮのＳＵキャブとは異なりますが、一長一短。P1800オーナーの方は、ＡＭＡＺＯＮのＳＵキャブを眺めて「やはり、ＳＵキャブはカッコ良いね、、、」と、
ちょっと羨ましそうでした。
After returning from Europe, I had my .122 valve springs changed to a brand new set. Now I will start breaking in the engine. Just driving around did not seem like much fun, so I decided to participate in the Volvo P1800 club meeting in Yokohama Red Brick plaza. Mr M with his black Amazon was also partipating so we hooked up at the Ooi PA. We drove over Yokohama bay bridge to Yokohama. Under cloudy skies and freezing weather, various P1800, P1800ES, a rare Volvo 480, and Dr. Amazon's red Amazon gathered together. Everybody opened up their bonnets and became engrossed in the topic of Volvos. The 3 Amazons joined the crowd and became the target of interviews and photo sessions. Like the Amazon, the P1800 have very detailed differences like the design of the front end, the position of the rear side gasoline intake, the accent emblem on the rear pillar, etc. In particular, the MY1964 seems to be the year that the most changes were made. There was a british green P1800 with a car # painted on it. The owner was lining up the old parts from the car and offering them up for free. Just as the Amazon owners, there were plenty of P1800 owners looking for a bargain part. The P1800 has the same engine a the Amazon, but the Amzon has a SU cab. Some of the P1800 seemed to be envious of the Amazon SU Cab.
生憎の曇り空で、猛烈に寒い真冬のような気候ながら、赤レンガ倉庫駐車場には、P1800、P1800ES（エステート）、それに、珍しいVolvo480（オランダのDAFとVolvoが提携して、1989年前後ほんの一年間日本でも販売されたVolvo初のFFターボモデル）、さらに、ＡＭＡＺＯＮ博士、
Ｎさんも赤ＡＭＡＺＯＮを並べていました。とにかく、肌を刺すような寒さなのですが、皆さん、
ボンネットを開けてVolvo談義に”熱中”。我々３台のＡＭＡＺＯＮも末席に並べさせていただき、記念撮影やら取材に来ていた自動車雑誌のインタビューなどを受けました。P1800は、流麗なスポーツクーペですが、ＡＭＡＺＯＮ同様に、年式によって、フロント周りのデザイン、リアサイド給油口の位置、リアピラーのアクセントエンブレムの有る無し、、、など、かなり変更が加えられていることが、ずらり並ぶと良く分かります。で、やはり1964年式を境に大きく変更が加えられているようです。また、居並ぶP1800の中には、ブリティッシュグリーンに丸ゼッケンをペイントしたクラシックカーレース仕様もあります。このオーナーの方は、改造して取り外したオリジナル部品などを並べ、気前良く「あげるから、持って行って、、、」。ＡＭＡＺＯＮ同様にレストアと部品調達に奔走するP1800オーナーが集まっていました。P1800とＡＭＡＺＯＮは同じエンジンながら、P1800はインジェクション仕様でＡＭＡＺＯＮのＳＵキャブとは異なりますが、一長一短。P1800オーナーの方は、ＡＭＡＺＯＮのＳＵキャブを眺めて「やはり、ＳＵキャブはカッコ良いね、、、」と、
ちょっと羨ましそうでした。
After returning from Europe, I had my .122 valve springs changed to a brand new set. Now I will start breaking in the engine. Just driving around did not seem like much fun, so I decided to participate in the Volvo P1800 club meeting in Yokohama Red Brick plaza. Mr M with his black Amazon was also partipating so we hooked up at the Ooi PA. We drove over Yokohama bay bridge to Yokohama. Under cloudy skies and freezing weather, various P1800, P1800ES, a rare Volvo 480, and Dr. Amazon's red Amazon gathered together. Everybody opened up their bonnets and became engrossed in the topic of Volvos. The 3 Amazons joined the crowd and became the target of interviews and photo sessions. Like the Amazon, the P1800 have very detailed differences like the design of the front end, the position of the rear side gasoline intake, the accent emblem on the rear pillar, etc. In particular, the MY1964 seems to be the year that the most changes were made. There was a british green P1800 with a car # painted on it. The owner was lining up the old parts from the car and offering them up for free. Just as the Amazon owners, there were plenty of P1800 owners looking for a bargain part. The P1800 has the same engine a the Amazon, but the Amzon has a SU cab. Some of the P1800 seemed to be envious of the Amazon SU Cab.
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