AMAZON Life by SUNA

5月も中旬を過ぎて、モータースポーツはシーズンイン！！私も、本業が佳境に入り、先週までWEC（世界耐久選手権レース）対応で欧州滞在でした。で、帰って来たら、趣味のクラシックカーラリーも開幕です。来週25日（土）、26日（日）には、「RallyNippon横浜」と「Giro　di　Karuizawa」の2つのクラシックカーラリーが開催されます。私と「・122」AMAZONは、毎年、両方に出場して来たので、実に悩ましい選択となったのですが、「RallyNippon横浜」は、いつも通り11月末に行われる”本戦”が「台湾一周」６日間海外遠征ラリーとなることから２日間イベントとして行われるとのことで、私は「RallyNippon台湾一周ラリー」に参加すべく、来週末は「Giro　di　Karuizawa」にエントリーをしました。ということで、今日は、「Giro　di　Karuizawa」一週間前の”特訓”を行いました。武器は新たに導入した「Time　Keeper」と”インカム”ですが、やはり、1/100秒計測の「線踏み」をクリアせねば、何ともなりません。「線踏み」”特訓”2回目も東京のド真ん中、若者の街原宿の某所特設コースが舞台です。朝8時半から夕方5時まで、人目をはばからずに、路面に引いた10m、10m、20m、10Mのラインを指示秒数と組み合わせ区間距離を変更して、行ったり来たり・・・。たった50mくらいの計測区間なのですが、なんと60回！！トリップメーターは周回も含め38kmも示していました。で、今回の収穫は、フロントフェンダーに「オードバックス」で買って来た、小さなミラーを貼り付けてタイヤと計測ラインの位置が直視確認出来たことです。これで、今までの、ドライバーの目線とコドライバーの目線と、実際のタイヤ計測ラインとの「予測」が一気に解消しました。その結果、何と、0.00秒誤差を3回も達成！！ほとんどが0.4秒差以内に留まる上達が出来ました。ただ、これは、あくまで、こちらの都合で設定した「線踏み」計測でのことですから、実戦ではどーなるかは？？？ですが、ノーテンキな、私とコドラは、「良くやった！！」と祝杯をあげたのでした・・・。まだ何も始まってもいないのに・・・いずれにせよ、来週には「Giro　di　Karuizawa」の結果が出ます。